ECU next step

Šiek tiek papildau pasiekimus.
Planuota plokštė gimė ne visai liepą, bet svarbu jau yra.

Bus foto. Tik, kad aš su litavimu nesusibičiuliauju, tai vis gėda rodyti jas.

Plokštėje paruošti įėjimai davikliams, kuro mygtukui, išėjimai vožtuvams ir purkštukams, ekranėliui.

Mašinoj jau yra įtaisytas Lambda daviklis, pritaisyti temperatūros davikliai, prisijungta prie apsukų daviklio. Yra jau paruoštas ir MAP daviklis, pradžiai rodo gerą atmosferos slėgį. Taip bus pakeistas daug vilčių puoselėtas Air/mass daviklis.

Reikalingas alkūninio veleno padėties daviklis, nes iš apsukų daviklio nėra galimybės sužinoti cilindro. Problema, kad ne taip paprasta jį prisitaisyti.

Na ir žinoma firmware parašyt. Su close-loop kaip ir viskas aišku, riebus/liesas… Tačiau daug sudėtingiau su open-loop ir šaltu varikliu. Iššūkis…

Patestavus purkštukus, rastas jų uždelsimas (~2,5 ms). Esant mažoms apsukoms, tai nekritiška (2000 rpm, purškimas kas 60 ms), bet apsukoms pakilus iki 4000, jau artėjama prie 10%. Dar pridėjus, kad cilindro vožtuvas būna atidarytas tik 60 laipsnių, tai vis įdomėja ir įdomėja reikalai.

Pradžiai tiek :)

tags:
posted in Auto/moto, Elektronika, Mikrovaldikliai by admin

Follow comments via the RSS Feed | Leave a comment | Trackback URL

Leave Your Comment

 
Copyright © freshmake85

Powered by Wordpress.

Design by Bingo - The Web Design Experts.

Creative Commons licenzija
Code, images, text, sound, video by http://freshmake85.myftp.org is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Unported License.